Diese Vertragsalternative eignet sich für Leasingnehmer, die ihre Gesamtfahrleistung über die Leasingzeit relativ genau benennen können. Insbesondere Großkunden wählen diese Vertragsart, da sie das Restwertrisiko ausschließen wollen.
Bei Vertragsabschluß wird die voraussichtliche Gesamtfahrleistung vereinbart. Bei Leasing-Ende gibt der Leasingnehmer das Leasing-Fahrzeug einfach in vertragsgemäßem Zustand zurück und trägt dann kein Restwertrisiko. Bei Abweichung der tatsächlichen Gesamtfahrleistung von der vereinbarten wird lediglich die Differenz der Mehr- oder Minderkilometer mit den im Leasingvertrag vereinbarten Cent-Sätzen pro Kilometer verrechnet.
Der Leasingnehmer hat darüber hinaus für alle Schäden aufzukommen, die über die „normale“ Nutzung während der Laufzeit hinausgehen.
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